CACISC cobra manutenção da BR-153 entre a Ponte do Fandango e Novo Cabrais

A Câmara de Comércio, Indústria e Serviços de Cachoeira do Sul (CACISC) encaminhou nesta quarta-feira, 19 de agosto, ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) um pedido de manutenção da BR-153, no trecho entre a Ponte do Fandango, em Cachoeira do Sul, e o entroncamento com a RSC-287, em Novo Cabrais.

A solicitação foi formalizada por meio do Ofício nº 48/2026, encaminhado ao superintendente regional do DNIT/RS, Hiratan Pinheiro da Silva. Segundo a entidade, motoristas e usuários têm relatado um aumento significativo no número de buracos e a piora das condições de trafegabilidade, especialmente após as recentes chuvas.

A CACISC afirma que a situação tem provocado preocupação entre os usuários da rodovia e já existem relatos de danos e prejuízos em veículos. A presença de irregularidades na pista também estaria exigindo manobras bruscas dos motoristas, aumentando a preocupação com o risco de acidentes.

No documento, a entidade solicita que o DNIT realize uma vistoria técnica no trecho e adote as medidas necessárias para a recuperação e manutenção da rodovia, especialmente nos pontos considerados mais deteriorados.

Rodovia estratégica para a região

A CACISC destaca no ofício que a BR-153 possui importância estratégica para Cachoeira do Sul e municípios da região, sendo utilizada diariamente para o deslocamento de pessoas, transporte de cargas e conexão com outros importantes corredores rodoviários do Estado.

A entidade também registra o reconhecimento ao trabalho desenvolvido pelo DNIT em demandas anteriores e ressalta que mantém uma relação de diálogo institucional com o órgão.

“Nosso objetivo não é apenas registrar uma dificuldade, mas contribuir para que a situação seja identificada e enfrentada antes que possa resultar em consequências mais graves para os usuários da rodovia”, destaca o documento encaminhado ao DNIT.

A CACISC informou que continuará acompanhando a situação e mantendo o diálogo com o departamento federal, colocando-se à disposição para encaminhar registros e informações que possam auxiliar na identificação dos pontos críticos do trecho.