DNIT envia projeto de reforma da Ponte da Fandango para análise de risco e licitação

O engenheiro do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), João Carlos Tonetto já analisou e devolveu o projeto de obra da Ponte do Fandango, na BR-153, em Cachoeira do Sul, para a superintendência do DNIT, para agora passar pela fase de análise de risco e licitação. O projeto já finalizado aguarda agora a licitação de reforma.

A expectativa é que as obras iniciem ainda em 2023, com prazo de execução de 18 meses. A busca de recursos federais para a realização da obra está intensa e o processo de contratação da empresa deve iniciar em breve.

Outro ponto já antecipado é de que a atual passarela de pedestres será trocada de lado. Hoje ela fica à esquerda (sentido Cachoeira/BR 290) e passará a ser à direita e para o lado de fora, dando mais espaço para aumentar a pista de rodagem.

Ele explicou ao grupo também que assim que iniciar a obra, o controle do tráfego no local será feito pela empresa responsável pelo serviço. Durante a obra, a equipe trabalhará em uma das pistas, e a outra terá passagem liberada da forma que é hoje, para veículos leves, caminhões toco e ônibus.

Quando a primeira pista estiver pronta, ela já será liberada para o trânsito de veículos até a classe 45, que é a maior classe existente (atendendo a capacidade de carga atual dos veículos que trafegam pelas estradas brasileiras).

SAIBA MAIS

A Ponte do Fandango está com problema de estrutura há um ano e seis meses depois que foi encontrada uma fissura em um dos vãos. A travessia que é a mais importante ligação com as rodovias BR-290 e RST-287 chegou a ficar interrompida para o trânsito, mas devido a um conserto emergencial do Dnit, hoje é permitida a passagem de veículos de até 24 toneladas sob controle de servidores da Prefeitura.

HISTÓRICO

Cachoeira do Sul aguarda há quase dois anos uma solução com relação à Ponte do Fandango. Desde que uma rachadura foi localizada na estrutura que dá acesso ao vão central, o resumo do contexto é só promessa. Uma delas é de que será construída uma nova ponte, mas isto depende da elaboração de um projeto e a abertura do processo de licitação, o que até agora não aconteceu e, pelo jeito, não está nos planos do governo.

Neste meio tempo já aconteceu de tudo: interdição completa da Ponte do Fandango, implantação de um suporte de concreto na viga com rachadura, liberação em meia pista, liberação em duas pistas e depois passagem também para veículos de até 24 toneladas, promessa da construção de uma nova ponte, além da implantação de um serviço de balsa para travessia de veículos pesados no Rio Jacuí entre a Praia Nova e a Rua Moron.

Imagem: Arquivo.